2010年以来，我国经济最发达的长三角城市群纷纷进入轨道交通的“网络时代”。轨道交通行业如何进一步围绕国家重大经济社会发展战略，以创新驱动发展支撑交通运输行业转型升级、提升服务质量和效率有重要意义。

12月20日，由科技日报社主办，中车南京浦镇车辆有限公司、南京康尼机电股份有限公司共同协办的“长三角轨道交通创新发展论坛”在南京举行。国家发改委、中国城市轨道交通协会、江苏省科技厅、中车股份有限公司、康尼公司、长三角地区的轨道交通核心企业以及业主单位和供应商等近百人参加会议。

科技日报社总编辑刘亚东在会上介绍了发起本次论坛的主要目的和重要意义。中国城市轨道交通协会副会长、北京交通大学校长宁滨，江苏省科技厅副厅长夏冰，中国中车股份有限公司总经济师苗永纯分别致辞。

此次论坛重点研讨长三角轨道交通的区域一体化发展、不同规模城市轨道交通的创新与多制式选择、城市轨道交通互联互通与装备制造的智能化生产三个主题。

公司总裁高文明就轨道交通门系统产业的创新与发展做了专题演讲。高总介绍了康尼创新发展的历程，通过自主创新，成功实现国产化、自主化和国际化的道路，从一个小企业跃升为中国轨道交通的“国门”，再到世界轨道门系统行业的引领者，努力践行“建一流企业、创国际品牌”宏伟目标。康尼坚持自主创新与知识产权战略双轮驱动，高度重视人才队伍建设，在国家产业政策的引导和扶持下，公司将以“客户为关注焦点”的核心理念，紧盯前沿技术，以前瞻性眼光加大智能产品、智慧产品、绿色产品的开发，提供更加优质的服务，创造出新的业绩。

高文明总裁作主旨演讲：自主创新助力康尼国产化自主化和国际化

国家发改委综合交通研究所主任刘斌，上海申通地铁技术总监皇甫小燕，深圳地铁副总裁简炼，重庆地铁公司首席专家、原董事长仲建华，中车浦镇公司总经理李定南等十余名专家学者进行了主旨演讲。

会议期间，在康尼高文明总裁、刘文平副总裁的陪同下，与会代表还参观康尼制造中心和电子新厂区，感受康尼在轨道交通门产业领域创新和发展的最新成果。公司正在推动智能工厂和工业互联网建设，推行数字化执行层MES系统建设。同时引入精益生产理念、准时化计划管理模式，快速提升了公司的生产能力、产品品质和管理效率。

与会代表参观康尼智能工厂建设